構(gòu)建新零售時代下的生鮮供應鏈遠超過了傳統(tǒng)供應鏈的范疇
來源：Chinese websites 發(fā)布時間：2023年11月28日
構(gòu)建新零售時代下的生鮮供應鏈遠超過了傳統(tǒng)供應鏈的范疇, 有著更高的可視化和智能化的需求,而這一切從根本上來講都在于打造更為you秀的客戶體驗。新零售的生鮮供應鏈并不 只是供應鏈, 新零售生鮮供應鏈要求一切都要以門店的需求為中心。在市場中, 商品、價格、消費者、競爭對手等信息瞬息萬變, 生鮮新零售供應鏈的各個環(huán)節(jié)必須高度協(xié)同, 同時服務于消費者。
中國物流業(yè)整體呈現(xiàn)著集中度低、效率低、成本高、發(fā)展不均衡、現(xiàn)代化水平剛起步的特點，供應鏈管理5大挑戰(zhàn)：成本控制、供應鏈可視、風險管理、客戶預測精度、全球化。
可喜的是，政策環(huán)境持續(xù)改善、物流大數(shù)據(jù)得到應用、協(xié)同共享助推模式創(chuàng)新、物流互聯(lián)網(wǎng)逐步形成、物流云服務強化保障、人工智能已經(jīng)展開，這些為我們帶來的智慧物流發(fā)展的新機遇。從趨勢上看，體現(xiàn)為幾個升級：
連接升級：物聯(lián)網(wǎng)、云計算和大數(shù)據(jù)等新一代信息技術(shù)將進入成熟期。
數(shù)據(jù)升級：數(shù)據(jù)對接協(xié)同和手持終端普及，物流數(shù)據(jù)將 做到可采集、可錄入、可傳輸。
模式升級：眾包、眾籌及共享等新的分工協(xié)作方式將得到廣泛應用，打破傳統(tǒng)的分工體系，重構(gòu)企業(yè)業(yè)務流程和經(jīng)營模式。
體驗升級：分布式的物流互聯(lián)網(wǎng)將更加接近消費者， 替代集中化運作方式。
智能升級：物流賦能將改造傳統(tǒng)物流基因，“智能革命”改變智慧物流格局。
綠色升級：充分利用社會閑置資源，積極減少能源耗費。
供應鏈升級：憑借靠近用戶的優(yōu)勢，智慧物流將帶動互聯(lián)網(wǎng)深入產(chǎn)業(yè)鏈上下游，以用戶需求倒逼產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)強化聯(lián)動和深化融合。
中國物流業(yè)整體呈現(xiàn)著集中度低、效率低、成本高、發(fā)展不均衡、現(xiàn)代化水平剛起步的特點，供應鏈管理5大挑戰(zhàn)：成本控制、供應鏈可視、風險管理、客戶預測精度、全球化。
可喜的是，政策環(huán)境持續(xù)改善、物流大數(shù)據(jù)得到應用、協(xié)同共享助推模式創(chuàng)新、物流互聯(lián)網(wǎng)逐步形成、物流云服務強化保障、人工智能已經(jīng)展開，這些為我們帶來的智慧物流發(fā)展的新機遇。從趨勢上看，體現(xiàn)為幾個升級：
連接升級：物聯(lián)網(wǎng)、云計算和大數(shù)據(jù)等新一代信息技術(shù)將進入成熟期。
數(shù)據(jù)升級：數(shù)據(jù)對接協(xié)同和手持終端普及，物流數(shù)據(jù)將 做到可采集、可錄入、可傳輸。
模式升級：眾包、眾籌及共享等新的分工協(xié)作方式將得到廣泛應用，打破傳統(tǒng)的分工體系，重構(gòu)企業(yè)業(yè)務流程和經(jīng)營模式。
體驗升級：分布式的物流互聯(lián)網(wǎng)將更加接近消費者， 替代集中化運作方式。
智能升級：物流賦能將改造傳統(tǒng)物流基因，“智能革命”改變智慧物流格局。
綠色升級：充分利用社會閑置資源，積極減少能源耗費。
供應鏈升級：憑借靠近用戶的優(yōu)勢，智慧物流將帶動互聯(lián)網(wǎng)深入產(chǎn)業(yè)鏈上下游，以用戶需求倒逼產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)強化聯(lián)動和深化融合。
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